Beschreibung

KW Clubsport Unibal Stützlager

Durch einen kompromisslosen
Technologietransfer vom Rennsport auf die Strasse überzeugen die KW
Clubsport Alu-Unibal Domlager.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch
mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an,
die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und
optional auch im Nachlauf justierbar sind.

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt:
Die Nürburgring Nordschleife

Das Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins
spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW
Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei
McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.

– Skalierte Sturzeinstellung
– Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes
Uniballager
– Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen
– Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC – hartverchromt,
– PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Aussenring (X20Cr13)

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
37) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.
57) Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 55mm
67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.
97) Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar